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行業(yè)新聞
疫情之下,機器替人成為制造企業(yè)重要選題?
來源:巨豪機械  發(fā)布時間:2020/03/16  瀏覽:

受到新冠疫情的影響,復工困難、人力缺乏成為了眾多行業(yè)尤其是制造業(yè)面臨的問題,因此機器替人的話題再次受到大眾的廣泛關注。不少企業(yè)將目光投放到工業(yè)機器人上,以期解決眼前的困境。機器人制造商的下游訂單近期持續(xù)增加,盡管國內產業(yè)依舊面臨不少痛點問題,但這一千億級的市場有望在疫情結束后引起廣泛關注。


下游企業(yè)需求明顯提升

“春江水暖鴨先知”,行業(yè)轉暖信號浮現,一線企業(yè)感受最為明顯。


“能明顯感受到整個下游制造業(yè)對自動化需求的提升”,3月12日,拓斯達相關負責人表示。拓斯達為下游制造業(yè)客戶提供工業(yè)自動化整體解決方案及相關設備,下游客戶主要集中在3C、汽車、新能源幾個行業(yè)。“這段時間一些企業(yè)會跟我們提出需求,普遍的意向是未來自動化率要提高。一方面是應對突發(fā)事件的需要,另一方面則是為了提高生產效率和良品率”,該負責人說道。


事實上,隨著工業(yè)機器人成本迅速下降,自2018年開始,一些中型企業(yè)開始批量化采購智能設備。到2019年,中小企業(yè)上線自動化項目的也越來越多。


據國家統(tǒng)計局公布,2019年12月,國內工業(yè)機器人產量20014臺,同比增長15.3%。受宏觀經濟下行的影響,國內工業(yè)機器人產量從2018年9月開始經歷了連續(xù)13個月的下滑,直到2019年10月才轉正,隨后,增速開始逐月加快。


與此同時,在此次疫情防控工作中,服務機器人憑借自身的獨特優(yōu)勢發(fā)揮了積極作用。大疆的“御2”被社區(qū)、道路檢查點用于遠程體溫檢測,賽為智能的“賽鷹”被用于消殺工作和疫情防控宣傳喊話。在湖北武漢仁和站點到第九醫(yī)院,京東配送機器人能夠完成超過50%的訂單量。


“因為疫情的原因,京東物流X事業(yè)部已提前啟動無人配送車量產”, 京東相關負責人表示。據悉,京東無人配送車的原定量產時間周期在2020年下半年至2021年上半年,但現在已經提前到2020年3月至4月。


國產化率正在逐步提升

今年2月24日,工信部印發(fā)《關于有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復工復產的指導意見》,要求在確保疫情防控到位的前提下,推動非疫情防控重點地區(qū)企業(yè)復工復產,努力實現今年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展目標任務。包括機器人產業(yè)在內的多個新興產業(yè)被反復提及。“推動重點行業(yè)企業(yè)復工復產”一節(jié)提出:重點支持5G、工業(yè)互聯網、集成電路、工業(yè)機器人、增材制造、智能制造、新型顯示、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。


事實上,在全球機器人市場快速爆發(fā)的背景下,智能制造技術迭代升級,工業(yè)機器人規(guī)?;瘧迷缫殉蔀槲磥碇圃鞓I(yè)的發(fā)展趨勢。國家發(fā)改委、工信部出臺的《機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》中指出,到2020年,國內工業(yè)機器人密度目標是達到150臺/萬人,工業(yè)機器人未來市場空間將進一步擴大。


在國家政策的大力推動下,國產品牌機器人的市占率逐步提升。以機器人產業(yè)鏈較為完備的深圳為例,深圳市機器人協(xié)會有統(tǒng)計顯示,截至2018年,當地機器人企業(yè)已達649家。其中,大疆、賽為智能、奧比中光、優(yōu)必選等已成長為行業(yè)知名企業(yè)。從整體來看,深圳市工業(yè)機器人產業(yè)已經到了比較成熟的程度,2018年的產值就已超過800億元;伴隨著工業(yè)機器人發(fā)展,服務機器人去年產值也已超過300億元,增幅超過20%;控制器、伺服驅動等機器人關鍵零部件嶄露頭角,彌補了行業(yè)空白。


一名業(yè)內人士表示,當前,全國機器人產業(yè)鏈逐步完善,國產機器人銷售規(guī)??傮w呈上升趨勢,雖然目前還處于國產替代階段,但產品質量逐步在向國外“四大家族”靠攏。



行業(yè)蘊藏巨大潛力

目前,全球高端市場仍被機器人“四大家族”壟斷,分別是瑞士的ABB機器人、日本的發(fā)那科安川機器人、德國的庫卡。截至2018年,“四大家族”在中國的市場份額超過50%,以快克股份、科瑞技術、克來機電、機器人、埃斯頓、拓斯達等為代表的國內企業(yè)品牌市場份額為23.7%。


工業(yè)機器人核心零部件為控制器、伺服電機、減速器,與“四大家族”在關鍵零部件制造上的差距,一直是國內企業(yè)的痛點。


不過,在消費級無人機領域,國內企業(yè)大疆創(chuàng)新是全球的領頭羊。根據IDC的數據統(tǒng)計,大疆創(chuàng)新占據著全球消費級無人機市場七成以上的份額。根據2019年5月大疆方面公布的數據,公司產品已有8成出口海外市場。工業(yè)機器人也正在向海外拓展。拓斯達相關負責人介紹,“直角坐標機器人出口到了東南亞、非洲、南美的一些國家,不過這些屬于標準品,銷量目前也比較小?!?/span>


盡管“痛點”依然存在,但機器人的市場前景被廣為看好。新時代證券研報表明,中、日、韓、美、德合計對于機器人產業(yè)的需求占全球73%,也是主要制造國。中、日、韓三國均有完整產業(yè)鏈。中國基于持續(xù)的工程師紅利和世界前列的人工智能技術優(yōu)勢,有望比肩發(fā)達國家,引領將來機器人產業(yè)的發(fā)展。


總結來說,中國機器人市場蘊藏潛力、發(fā)展空間較大。據前瞻研究院的預測,全球工業(yè)電機市場將迎來新一輪的增長,預計在2020年將突破8000億美元,2023年達到9500億美元。中國作為機器人全球最大的市場,是否能孕育出這一領域的大型企業(yè)讓人拭目以待。

來源:機器人在線

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